GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Aston Martin DB5</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Aston Martin DB5</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;"><a href="Aston_Martin" title="Aston Martin">Aston Martin</a>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">DB5

</th></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1963–1965,<br>seit 2019

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Sportwagen" title="Sportwagen">Sportwagen</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a>, <a href="Cabriolet" title="Cabriolet">Cabrio</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotoren</a>:<br>4,0 Liter<br>(210–234 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>4570 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1676 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1320 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2489 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>1468–1502 kg

</p>

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell

</td>

<td><a href="Aston_Martin_DB4" title="Aston Martin DB4">Aston Martin DB4</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell

</td>

<td><a href="Aston_Martin_DB6" title="Aston Martin DB6">Aston Martin DB6</a>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der 1963 vorgestellte Sportwagen <b>Aston Martin DB5</b> des britischen Herstellers <a href="Aston_Martin" title="Aston Martin">Aston Martin</a> war eine überarbeitete Version des Vorgängertyps <a href="Aston_Martin_DB4" title="Aston Martin DB4">DB4</a>. Der DB5 wurde als Sportwagen in einer typischen 2+2-Sitzkonfiguration gebaut (Zweisitzer mit zwei zusätzlichen Notsitzen). Das Kürzel DB steht für <a href="David_Brown_(Unternehmer)" title="David Brown (Unternehmer)">David Brown</a>, den langjährigen Eigentümer von Aston Martin.

</p><p>Der DB5 unterscheidet sich vom DB4 durch den von 3,8 auf 4 Liter <a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a> vergrößerten Motor und das <a href="ZF_Friedrichshafen" title="ZF Friedrichshafen">ZF</a>-Fünfgang<a href="Getriebe" title="Getriebe">getriebe</a>. Der Basismotor leistete im DB5 mit drei <a href="George_Herbert_Skinner" class="mw-redirect" title="George Herbert Skinner">SU</a>-Gleichdruck<a href="Vergaser" title="Vergaser">vergasern</a> 210 kW (286 PS). Das Fahrwerk mit der starren Hinterachse blieb im Wesentlichen gleich. Die Karosserie bestand wieder aus Aluminium.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Besondere Aufmerksamkeit erfuhr der DB5 durch seine zahlreichen Auftritte in <a href="James_Bond" title="James Bond">James-Bond-Filmen</a>. Das Modell ist das wohl bekannteste Bondauto und wurde Mitte der 1960er Jahre durch die Filme <i><a href="James_Bond_007_%E2%80%93_Goldfinger" title="James Bond 007 – Goldfinger">Goldfinger</a></i> und <i><a href="James_Bond_007_%E2%80%93_Feuerball" title="James Bond 007 – Feuerball">Feuerball</a></i> populär. Nach einer Pause von dreißig Jahren wird der Aston Martin als ikonographisches Element dieser Filmreihe seit 1995 wieder regelmäßig in den Bond-Filmen eingesetzt.

</p><p>In der zweijährigen Bauzeit in den 1960er Jahren wurden nach einigen Quellen von der ganzen Baureihe 1021 Fahrzeuge hergestellt; genannt werden aber auch 1063 DB5.<sup id="cite_ref-auto-mot-2020-03-08_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-auto-mot-2020-03-08-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext">Aston Martin DB5 Heckansicht</div>

</li>

<div class="gallerytext">DB5 Armaturentafel</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

</caption>

<th>

</th>

<th><b>Aston Martin DB5</b>

</th></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Bauzeit

</th>

<td style="text-align:center;">1963–1965

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Motorart

</th>

<td style="text-align:center;"><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Motorarbeitsverfahren

</th>

<td style="text-align:center;"><a href="Viertaktmotor" title="Viertaktmotor">Viertakt</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Motorbauart

</th>

<td style="text-align:center;"><a href="Sechszylinder" class="mw-redirect" title="Sechszylinder">Sechszylinder</a>-<a href="Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotor</a> mit obenliegenden <a href="Nockenwelle" title="Nockenwelle">Nockenwellen</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Hubraum

</th>

<td style="text-align:center;">3995 cm³

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Bohrung × Hub

</th>

<td style="text-align:center;">96 mm × 92 mm

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Gemischaufbereitung

</th>

<td style="text-align:center;">drei <a href="George_Herbert_Skinner" class="mw-redirect" title="George Herbert Skinner">SU</a>-Gleichdruck<a href="Vergaser" title="Vergaser">vergaser</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Nennleistung bei min<sup>−1</sup>

</th>

<td style="text-align:center;">210 kW (286 DIN-PS) bei 5500

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">max. Drehmoment bei min<sup>−1</sup>

</th>

<td style="text-align:center;">390 Nm bei 3850

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Getriebe, serienmäßig

</th>

<td style="text-align:center;"><a href="ZF_Friedrichshafen" title="ZF Friedrichshafen">ZF</a>-Fünfgang<a href="Getriebe" title="Getriebe">getriebe</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Getriebe, optional

</th>

<td style="text-align:center;"><a href="BorgWarner" title="BorgWarner">Borg-Warner</a> 3-Gang-<a href="Automatik-Getriebe" class="mw-redirect" title="Automatik-Getriebe">Automatik</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Antriebsart

</th>

<td style="text-align:center;"><a href="Hinterradantrieb" title="Hinterradantrieb">Hinterradantrieb</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Bremsanlage

</th>

<td style="text-align:center;"><a href="Scheibenbremse" title="Scheibenbremse">Scheibenbremsen</a> vorn und hinten

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Abmessungen (L×B×H) in mm

</th>

<td style="text-align:center;">4572 × 1676 × 1346

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Spurweite in mm

</th>

<td style="text-align:center;">vorn 1372 / hinten 1359

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Radstand in mm

</th>

<td style="text-align:center;">2489

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Leergewicht in kg

</th>

<td style="text-align:center;">1468<sup id="cite_ref-Aston-Martin_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Aston-Martin-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>–1502

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Höchstgeschwindigkeit

</th>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Beschleunigung 0–60 mph (0–97 km/h)

</th>

<td style="text-align:center;">7,1 Sekunden<sup id="cite_ref-Aston-Martin_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-Aston-Martin-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<th style="text-align:left;">Listenpreis 1963

</th>

<p>(<a href="Pfund_Sterling" title="Pfund Sterling">Pfund Sterling</a> – entspricht heute inflationsbereinigt £ 118.000)<sup id="cite_ref-Vorlage-Inflation_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Vorlage-Inflation-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modellvarianten">Modellvarianten</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .vl-mehrere-bilder{margin-top:.5em}.mw-parser-output .vl-mehrere-bilder-kopf{clear:both;font-weight:bold}.mw-parser-output .vl-mehrere-bilder-horizontal{float:left;padding:1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .vl-mehrere-bilder .thumbimage{background:none}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .vl-mehrere-bilder .thumbimage:not([style*="background"]) span:not([class]) img{background-color:var(--background-color-base-fixed,#ffffff);color:var(--color-base-fixed,#202122);filter:brightness(0.8)}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .vl-mehrere-bilder .thumbimage{background:none}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .vl-mehrere-bilder .thumbimage:not([style*="background"]) span:not([class]) img{background-color:var(--background-color-base-fixed,#ffffff);color:var(--color-base-fixed,#202122);filter:brightness(0.8)}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="thumb tright vl-mehrere-bilder" style="width:212px;"><div class="thumbinner"><div class="vl-mehrere-bilder-kopf" style="text-align:center;">DB5-Modellvarianten</div><div><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div><div class="thumbcaption" style="text-align:left">DB5 Vantage</div></div><div><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div><div class="thumbcaption" style="text-align:left">DB5 Convertible</div></div><div><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div><div class="thumbcaption" style="text-align:left">DB5 Shooting Brake</div></div>

</div></div>

<p>Außer dem DB5 Saloon lieferte Aston Martin auch weitere Versionen des Fahrzeugs aus.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="DB5_Vantage">DB5 Vantage</h3></div>

<p>Die bei Aston Martin traditionell <a href="Aston_Martin_Vantage" title="Aston Martin Vantage">Vantage</a> genannte leistungsstärkste Version <b>DB5 Vantage</b> hatte drei <a href="Weber-Vergaser" title="Weber-Vergaser">Weber-Vergaser</a> und eine Leistung von 234 kW (318 PS). Insgesamt wurden nur 65 DB5 Vantage Coupés gebaut.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="DB5_Convertible">DB5 Convertible</h3></div>

<p>In der zweijährigen Bauzeit wurden nur 123 Convertibles (<a href="Cabriolet" title="Cabriolet">Cabriolets</a>) produziert. Sie trugen jedoch nie den traditionellen Zusatz <i>Volante</i>. Nur 19 Stück waren linksgelenkt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="DB5_Shooting_Brake">DB5 Shooting Brake</h3></div>

<p>Der langjährige <a href="Aston_Martin" title="Aston Martin">Aston-Martin</a>-Eigentümer <a href="David_Brown_(Unternehmer)" title="David Brown (Unternehmer)">David Brown</a> gab 1963 den DB5 <a href="Shooting_Brake" title="Shooting Brake">Shooting Brake</a> für seine persönlichen Bedürfnisse als Jäger in Auftrag; der freie Karosseriebauer <a href="Harold_Radford_Coachbuilders" title="Harold Radford Coachbuilders">Harold Radford Coachbuilders</a> baute zwölf Exemplare davon.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Wagen hatte im beladenen Zustand ein kritisches <a href="Fahrverhalten" class="mw-redirect" title="Fahrverhalten">Fahrverhalten</a>; Ursache war die unverändert übernommene <a href="Starrachse" title="Starrachse">starre Hinterachse</a> des DB5.

</p><p>Am 15. August 2019 wurde ein DB5 Shooting Brake bei der <a href="Monterey_Car_Week" title="Monterey Car Week">Monterey Car Week</a> für 1,765 Millionen US-Dollar versteigert. Er gilt als der teuerste je versteigerte Shooting Brake.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="James_Bonds_DB5">James Bonds DB5</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Geschichte">Geschichte</h3></div>

<p>Der Aston Martin DB5 ist das wohl bekannteste <a href="James_Bond#Fahrzeuge_in_den_Bond-Filmen" title="James Bond">Bondauto</a> und trug mit seinem Auftritt in <i><a href="James_Bond_007_%E2%80%93_Goldfinger" title="James Bond 007 – Goldfinger">Goldfinger (1964)</a></i> maßgeblich zur Bedeutung des jeweiligen Dienstwagens des Filmhelden bei. Obwohl <a href="Ian_Fleming" title="Ian Fleming">Ian Fleming</a> in seiner Buchvorlage zu dem Film James Bond einen <a href="Aston_Martin_DB2/4#Mark_III" title="Aston Martin DB2/4">Aston Martin DB Mark III</a> beschrieb, wurde in dem Film das damals aktuelle Modell, der DB5, eingesetzt. Von den beiden Original-Filmautos wurde eines im Sommer 1997 in Florida gestohlen und war seither lange Zeit verschollen, bis es im Jahr 2021 im Mittleren Osten wieder auftauchte.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das andere Auto wurde im Jahr 2010 versteigert.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die verantwortliche Filmproduktionsgesellschaft <a href="Eon_Productions" title="Eon Productions">Eon Productions</a> erkannte daraufhin die enorme Attraktivität und die potenziellen Vermarktungsmöglichkeiten des Wagens und bestellte in Vorbereitung auf die Veröffentlichung von <i><a href="James_Bond_007_%E2%80%93_Feuerball" title="James Bond 007 – Feuerball">Feuerball</a> (1965)</i> zwei weitere Fahrzeuge und baute sie um (Fahrgestellnummern: <i>DB5/2007/R</i> und <i>DB5/2008/R</i>).<sup id="cite_ref-Sotheby’s_2019_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-Sotheby’s_2019-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Neben <i>Goldfinger</i> wurde der Aston Martin DB5 auch in späteren Filmen als Bondauto eingesetzt. Allerdings kam nur bei <i>Feuerball</i> der Original-Prototyp nochmal zum Einsatz.

</p><p>Ein Fahrzeug, das damals für <a href="%C3%96ffentlichkeitsarbeit" title="Öffentlichkeitsarbeit">PR</a>-Zwecke genutzt wurde, befindet sich heute im <a href="Louwman_Museum" title="Louwman Museum">Louwman Museum</a> in <a href="Den_Haag" title="Den Haag">Den Haag</a>.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Seit Mai 2019 wird eine auf 25 Exemplare begrenzte Anzahl an DB5 mit der aus dem Film bekannten Ausstattung wie rotierenden Nummernschildern oder Nebelmaschine hergestellt; diese Fahrzeuge haben keine Straßenzulassung.<sup id="cite_ref-motor1-613875_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-motor1-613875-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ende 2020 waren fünf Wagen gefertigt.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Filmeinsätze"><span id="Filmeins.C3.A4tze"></span>Filmeinsätze</h3></div>

<p>In folgenden Bondfilmen kam ein Aston Martin DB5 zum Einsatz:

</p>

<ul><li><a href="James_Bond_007_%E2%80%93_Goldfinger" title="James Bond 007 – Goldfinger">Goldfinger</a> (1964)</li>

<li><a href="James_Bond_007_%E2%80%93_Feuerball" title="James Bond 007 – Feuerball">Feuerball</a> (1965)</li>

<li><a href="James_Bond_007_%E2%80%93_GoldenEye" title="James Bond 007 – GoldenEye">GoldenEye</a> (1995)</li>

<li><a href="James_Bond_007_%E2%80%93_Der_Morgen_stirbt_nie" title="James Bond 007 – Der Morgen stirbt nie">Der Morgen stirbt nie</a> (1997)</li>

<li><a href="James_Bond_007_%E2%80%93_Die_Welt_ist_nicht_genug" title="James Bond 007 – Die Welt ist nicht genug">Die Welt ist nicht genug</a> (1999)<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="James_Bond_007%3A_Casino_Royale" title="James Bond 007: Casino Royale">Casino Royale</a> (2006)</li>

<li><a href="James_Bond_007%3A_Skyfall" title="James Bond 007: Skyfall">Skyfall</a> (2012)</li>

<li><a href="James_Bond_007%3A_Spectre" title="James Bond 007: Spectre">Spectre</a> (2015)</li>

<li><a href="James_Bond_007%3A_Keine_Zeit_zu_sterben" title="James Bond 007: Keine Zeit zu sterben">Keine Zeit zu sterben</a> (2021)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gadgets">Gadgets</h3></div>

<p>In <i>Goldfinger</i> wurden in dem DB5 von <i><a href="Q_(James_Bond)" class="mw-redirect" title="Q (James Bond)">Q</a></i> einige „optional extras“ eingebaut:

</p>

<ul><li>2 <a href="Browning_M1919" title="Browning M1919">Browning-MGs</a>, <a href=".30-06_Springfield" title=".30-06 Springfield">Kaliber .30</a> hinter den vorderen Blinkern</li>

<li>Ausfahrbare <a href="Klinge" title="Klinge">Klingen</a> in den <a href="Radmutter" class="mw-redirect" title="Radmutter">Zentralverschlüssen</a></li>

<li>Ausfahrbare schusssichere Rückwand</li>

<li><a href="C-Netz" title="C-Netz">Funktelefon</a></li>

<li><a href="Radar" title="Radar">Radaranlage</a> mit Verfolgungsschirm („HOMER“-Signalgeber)</li>

<li><a href="Schleudersitz" title="Schleudersitz">Schleudersitz</a> auf der Beifahrerseite</li>

<li>Ölspray hinter den Rücklichteinheiten</li>

<li><a href="Kr%C3%A4henfu%C3%9F" title="Krähenfuß">Krähenfüße</a>, die aus der Rücklichteinheit geworfen werden können</li>

<li>Rauchwand aus den Endrohren der Abgasanlage</li>

<li>Wechselnummernschild vorn und hinten mit „BMT 216A“ (UK) „4711-EA-62“ (F) und „LU 6789“ (CH)</li>

<li>Rammaufsätze vorne und hinten</li>

<li>Verschließbares Waffenfach unter dem Beifahrersitz</li>

<li>schusssichere Verglasung</li></ul>

<p>In <i>Feuerball</i> wurde hinten außerdem eine Wasserkanone installiert.

</p><p>In <i>Skyfall</i> kommen zum ersten Mal seit <i>Feuerball</i> wieder die Waffen des Autos zum Einsatz. Bond droht M mit der Aktivierung des Schleudersitzes, außerdem werden die Frontmaschinengewehre benutzt. Im Finale des Films wird der Aston Martin als Ablenkung genutzt und im Anschluss durch die Angreifer zerstört. Er wird jedoch in <i>Spectre</i> von Q restauriert und am Ende des Films von Bond gefahren. In <i>Keine Zeit zu sterben</i> wurden die alten Maschinengewehre unter den <a href="Fahrtrichtungsanzeiger" title="Fahrtrichtungsanzeiger">Blinkerleuchten</a> durch <a href="Gatling-Repetiergesch%C3%BCtz" title="Gatling-Repetiergeschütz">Gatlings</a> in den Scheinwerfern sowie die Krähenfüße durch kleine Bomben ersetzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Auktionen">Auktionen</h3></div>

<p>Das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer <i>DB5/1486/R</i>, das bei <i>Goldfinger</i> zum Einsatz kam, wurde 2010 vom Auktionshaus <i>RM Auctions</i> (heute <i>RM <a href="Sotheby%E2%80%99s" title="Sotheby’s">Sotheby’s</a></i>) in London für 2,6 Millionen Pfund (≈ 2,93 Millionen Euro) versteigert.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Jahr 1969 erwarb <a href="Anthony_Bamford%2C_Baron_Bamford" title="Anthony Bamford, Baron Bamford">Anthony Bamford</a> die Fahrzeuge mit den Fahrgestellnummern <i>DB5/2007/R</i> und <i>DB5/2008/R</i> von Eon Productions. Das Fahrzeug mit der Seriennummer <i>DB5/2008/R</i> wurde 1970 für einen Preis von £ 5.000 (entspricht heute inflationsbereinigt £ 104.000).<sup id="cite_ref-Vorlage-Inflation_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-Vorlage-Inflation-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> an das <i>Smoky Mountain Car Museum</i> in <a href="Tennessee" title="Tennessee">Tennessee</a> verkauft.<sup id="cite_ref-Sotheby’s_2019_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-Sotheby’s_2019-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dieses Fahrzeug wurde im Jahr 2006 vom Auktionshaus <i>RM Sotheby’s</i> für 2,1 Millionen Dollar erstmals versteigert.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr 2019 wurde das Fahrzeug erneut versteigert und erzielte bei einer Auktion von <i>RM Sotheby’s</i> im kalifornischen <a href="Monterey_(Kalifornien)" title="Monterey (Kalifornien)">Monterey</a> eine Endsumme von 6,4 Millionen Dollar (≈ 5,75 Millionen Euro).<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Larry Edsall: <i>Legenden der Automobilgeschichte. Von den Anfängen bis ins 21. Jahrhundert.</i> White-Star-Verlag, Wiesbaden 2006, ISBN 978-3-939128-52-6, S. 176–179.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Aston_Martin_DB5?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Aston Martin DB5</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/marken-modelle/aston-martin/db5/"><i>Aston Martin DB5</i></a>. In: <a href="Auto-motor-und-sport.de" class="mw-redirect" title="Auto-motor-und-sport.de">auto-motor-und-sport.de</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.007.com/the-vehicles/aston-martin-db5/"><i>Aston Martin DB5</i></a>. In: 007.com (englisch)</li>

<li>Dirk Johae: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/aston-martin-db5-james-bond-car/"><i>007 fährt immer mit</i></a>. In: <a href="Motor_Klassik" title="Motor Klassik">Motor Klassik</a>, 8. März 2020</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">David Dowsey: Aston Martin: Power, Beauty and Soul, 2. Auflage, Seite 15, Images Publishing Group 2017, ISBN 978-1-864 70730-4</span>

</li>

<li id="cite_note-auto-mot-2020-03-08-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-auto-mot-2020-03-08_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Dirk Johae: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/aston-martin-db5-james-bond-car"><i>Aston Martin DB5 (1963 bis 1965): Fakten zur Auto-Legende.</i></a> In: <i>auto-motor-und-sport.de.</i> 8. März 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. April 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=Aston+Martin+DB5+%281963+bis+1965%29%3A+Fakten+zur+Auto-Legende&rft.description=Aston+Martin+DB5+%281963+bis+1965%29%3A+Fakten+zur+Auto-Legende&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Foldtimer%2Faston-martin-db5-james-bond-car&rft.creator=Dirk+Johae&rft.date=2020-03-08"> </span></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120531024136/http://www.astonmartin.com/heritage-cars/db5">astonmartin.com/heritage-cars/db5 (engl.)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 31. Mai 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-Vorlage-Inflation-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Vorlage-Inflation_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Vorlage-Inflation_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Die Zahl wurde mit der Vorlage:Inflation ermittelt, auf Tausend gerundet und bezieht sich auf den vergangenen Januar.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">David Dowsey, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=u8uJavsDR38C&pg=PA101">Aston Martin Power, Beauty and Soul</a> (Google Books), Peleus Press 2007, ISBN 978-0-9578759-5-1</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://classicandsportscar.com/news/bond-db5-sets-new-world-record-monterey-sale">classicandsportscar.com</a></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Phoebe Southworth: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.telegraph.co.uk/news/2021/08/18/stolen-james-bond-aston-martin-db5-spied-middle-east/"><i>Stolen James Bond Aston Martin DB5 is spied in the Middle East.</i></a> In: <i>Telegraph.co.uk.</i> 18. August 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Oktober 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=Stolen+James+Bond+Aston+Martin+DB5+is+spied+in+the+Middle+East&rft.description=Stolen+James+Bond+Aston+Martin+DB5+is+spied+in+the+Middle+East&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.telegraph.co.uk%2Fnews%2F2021%2F08%2F18%2Fstolen-james-bond-aston-martin-db5-spied-middle-east%2F&rft.creator=Phoebe+Southworth&rft.date=2021-08-18&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Jürgen Pander: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/auto/aktuell/aston-martin-db5-legendaeres-james-bond-auto-wird-versteigert-a-698244.html"><i>Aston Martin DB5 – Legendäres James-Bond-Auto wird versteigert.</i></a> In: <i>Spiegel.de.</i> 3. Juni 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. August 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=Aston+Martin+DB5+%E2%80%93+Legend%C3%A4res+James-Bond-Auto+wird+versteigert&rft.description=Aston+Martin+DB5+%E2%80%93+Legend%C3%A4res+James-Bond-Auto+wird+versteigert&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Fauto%2Faktuell%2Faston-martin-db5-legendaeres-james-bond-auto-wird-versteigert-a-698244.html&rft.creator=J%C3%BCrgen+Pander&rft.date=2010-06-03"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-Sotheby’s_2019-9"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Sotheby’s_2019_9-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Sotheby’s_2019_9-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://rmsothebys.com/en/auctions/mo19/monterey/lots/r0050-1965-aston-martin-db5-bond-car/778818"><i>1965 Aston Martin DB5 „Bond Car“.</i></a> In: <i>RMSothebys.com.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 18. August 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=1965+Aston+Martin+DB5+%E2%80%9EBond+Car%E2%80%9C&rft.description=1965+Aston+Martin+DB5+%E2%80%9EBond+Car%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Frmsothebys.com%2Fen%2Fauctions%2Fmo19%2Fmonterey%2Flots%2Fr0050-1965-aston-martin-db5-bond-car%2F778818&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.louwmanmuseum.nl/Ontdekken/Ontdek-de-collectie/aston-martin-db5-james-bond"><i>Aston Martin DB5 James Bond.</i></a> In: <i>LouwmanMuseum.nl.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 18. August 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=Aston+Martin+DB5+James+Bond&rft.description=Aston+Martin+DB5+James+Bond&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.louwmanmuseum.nl%2FOntdekken%2FOntdek-de-collectie%2Faston-martin-db5-james-bond&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-motor1-613875-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-motor1-613875_11-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Adrian Padeanu: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motor1.com/news/461387/aston-martin-db5-continuation-production/"><i>Five Aston Martin DB5 Continuation Cars Fire Their Fake Machine Guns.</i></a> In: <i>Motor1.com.</i> 21. Dezember 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. Dezember 2020</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=Five+Aston+Martin+DB5+Continuation+Cars+Fire+Their+Fake+Machine+Guns&rft.description=Five+Aston+Martin+DB5+Continuation+Cars+Fire+Their+Fake+Machine+Guns&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2Fnews%2F461387%2Faston-martin-db5-continuation-production%2F&rft.creator=Adrian+Padeanu&rft.date=2020-12-21&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/aston-martin-db5-2020-neuauflage-des-james-bond-autos/"><i>Fünf „neue“ Bond-Replicas sind fertig.</i></a> In: <i>Motorklassik auf auto-motor-und-sport.de.</i> 23. Dezember 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Oktober 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=F%C3%BCnf+%E2%80%9Eneue%E2%80%9C+Bond-Replicas+sind+fertig&rft.description=F%C3%BCnf+%E2%80%9Eneue%E2%80%9C+Bond-Replicas+sind+fertig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Foldtimer%2Faston-martin-db5-2020-neuauflage-des-james-bond-autos%2F&rft.date=2020-12-23"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Holger Wittich, Marcel Sommer, Thomas Harloff, Gregor Hebermehl: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/ason-martin-db5-2020-neuauflage-des-james-bond-autos"><i>Fünf „neue“ Bond-Replicas sind fertig.</i></a> In: <i>auto-motor-und-sport.de.</i> 23. Dezember 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. April 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=F%C3%BCnf+%E2%80%9Eneue%E2%80%9C+Bond-Replicas+sind+fertig&rft.description=F%C3%BCnf+%E2%80%9Eneue%E2%80%9C+Bond-Replicas+sind+fertig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Foldtimer%2Fason-martin-db5-2020-neuauflage-des-james-bond-autos&rft.creator=Holger+Wittich%2C+Marcel+Sommer%2C+Thomas+Harloff%2C+Gregor+Hebermehl&rft.date=2020-12-23"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.goodwood.com/grr/columnists/andrew-frankel/2019/12/james-bond-should-stop-driving-the-aston-martin-db5--thank-frankel-its-friday"><i>James Bond should stop driving the Aston Martin DB5 – Thank Frankel its Friday.</i></a> 6. Dezember 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Juni 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=James+Bond+should+stop+driving+the+Aston+Martin+DB5+%E2%80%93+Thank+Frankel+its+Friday&rft.description=James+Bond+should+stop+driving+the+Aston+Martin+DB5+%E2%80%93+Thank+Frankel+its+Friday&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.goodwood.com%2Fgrr%2Fcolumnists%2Fandrew-frankel%2F2019%2F12%2Fjames-bond-should-stop-driving-the-aston-martin-db5--thank-frankel-its-friday&rft.date=2019-12-06"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="http://strangways.blog69.fc2.com/blog-entry-1659.html">http://strangways.blog69.fc2.com/blog-entry-1659.html</a></span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.007museum.com/aston_martin.htm"><i>"The World Is Not Enough" in Aston Martin DB5.</i></a> 16. Juli 2009,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. März 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=%22The+World+Is+Not+Enough%22+in+Aston+Martin+DB5&rft.description=%22The+World+Is+Not+Enough%22+in+Aston+Martin+DB5&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.007museum.com%2Faston_martin.htm&rft.date=2009-07-16"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jamesbondlifestyle.com/news/james-bonds-original-1964-aston-martin-db5-sale"><i>James Bond’s original 1964 Aston Martin DB5 up for sale.</i></a> In: <i>JamesBondLifestyle.com.</i> 2. Juni 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. August 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=James+Bond%E2%80%99s+original+1964+Aston+Martin+DB5+up+for+sale&rft.description=James+Bond%E2%80%99s+original+1964+Aston+Martin+DB5+up+for+sale&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.jamesbondlifestyle.com%2Fnews%2Fjames-bonds-original-1964-aston-martin-db5-sale&rft.date=2010-06-02&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/auto/2010-10/bond-auto-versteigerung"><i>James Bonds Aston Martin für 2,6 Millionen Pfund versteigert.</i></a> In: <i>Zeit Online.</i> 28. Oktober 2010,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. August 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=James+Bonds+Aston+Martin+f%C3%BCr+2%2C6%26nbsp%3BMillionen+Pfund+versteigert&rft.description=James+Bonds+Aston+Martin+f%C3%BCr+2%2C6%26nbsp%3BMillionen+Pfund+versteigert&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zeit.de%2Fauto%2F2010-10%2Fbond-auto-versteigerung&rft.date=2010-10-28"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jamesbondlifestyle.com/news/original-james-bond-aston-martin-db5-auctioned-21-million"><i>Original James Bond Aston Martin DB5 auctioned for $2.1 million.</i></a> In: <i>JamesBondLifestyle.com.</i> 23. Januar 2006,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. August 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=Original+James+Bond+Aston+Martin+DB5+auctioned+for+%242.1+million&rft.description=Original+James+Bond+Aston+Martin+DB5+auctioned+for+%242.1+million&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.jamesbondlifestyle.com%2Fnews%2Foriginal-james-bond-aston-martin-db5-auctioned-21-million&rft.date=2006-01-23&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/auto/aktuell/james-bond-aston-martin-db5-fuer-sechs-millionen-us-dollar-versteigert-a-1282202.html"><i>James Bonds Lieblingswagen für 6,4 Millionen Dollar versteigert.</i></a> In: <i>Spiegel.de.</i> 16. August 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. August 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAston+Martin+DB5&rft.title=James+Bonds+Lieblingswagen+f%C3%BCr+6%2C4+Millionen+Dollar+versteigert&rft.description=James+Bonds+Lieblingswagen+f%C3%BCr+6%2C4+Millionen+Dollar+versteigert&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Fauto%2Faktuell%2Fjames-bond-aston-martin-db5-fuer-sechs-millionen-us-dollar-versteigert-a-1282202.html&rft.date=2019-08-16"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Modelle von <a href="Aston_Martin" title="Aston Martin">Aston Martin</a></div>

<p><b>Aktuelle Modelle:</b>

<a class="mw-selflink selflink">DB5</a> |

<a href="Aston_Martin_DB12" title="Aston Martin DB12">DB12</a> |

<a href="Aston_Martin_DBX" title="Aston Martin DBX">DBX</a> |

<a href="Aston_Martin_Valhalla" title="Aston Martin Valhalla">Valhalla</a> |

<a href="Aston_Martin_Valkyrie" title="Aston Martin Valkyrie">Valkyrie</a> |

<a href="Aston_Martin_Vanquish_(2024)" title="Aston Martin Vanquish (2024)">Vanquish</a> |

<a href="Aston_Martin_Vantage_(2017)" title="Aston Martin Vantage (2017)">Vantage</a>

</p><p><b>Historische Modelle:</b>

<a href="Aston_Martin_Bulldog" title="Aston Martin Bulldog">Bulldog</a> |

<a href="Aston_Martin_Cygnet" title="Aston Martin Cygnet">Cygnet</a> |

<a href="Aston_Martin_DB1" title="Aston Martin DB1">DB1</a> |

<a href="Aston_Martin_DB2" title="Aston Martin DB2">DB2</a> |

<a href="Aston_Martin_DB2/4" title="Aston Martin DB2/4">DB2/4</a> |

<a href="Aston_Martin_DB4" title="Aston Martin DB4">DB4</a> |

<a href="Aston_Martin_DB4_GT_Zagato" title="Aston Martin DB4 GT Zagato">DB4 GT Zagato</a> |

<a class="mw-selflink selflink">DB5</a> |

<a href="Aston_Martin_DB6" title="Aston Martin DB6">DB6</a> |

<a href="Aston_Martin_DB7" title="Aston Martin DB7">DB7</a> |

<a href="Aston_Martin_DB9" title="Aston Martin DB9">DB9</a> |

<a href="Aston_Martin_DB10" title="Aston Martin DB10">DB10</a> |

<a href="Aston_Martin_DB11" title="Aston Martin DB11">DB11</a> |

DBR22 |

<a href="Aston_Martin_DBS" title="Aston Martin DBS">DBS (1967)</a> |

<a href="Aston_Martin_DBS_(2007)" title="Aston Martin DBS (2007)">DBS (2007)</a> |

DBS GT Zagato |

<a href="Aston_Martin_DBS_Superleggera" title="Aston Martin DBS Superleggera">DBS Superleggera</a> |

<a href="Aston_Martin_Lagonda_Series_1" title="Aston Martin Lagonda Series 1">Lagonda Series 1</a> |

<a href="Aston_Martin_Lagonda_Series_2%E2%80%934" title="Aston Martin Lagonda Series 2–4">Lagonda Series 2–4</a> |

<a href="Lagonda_Rapide" title="Lagonda Rapide">Lagonda Rapide</a> |

<a href="Aston_Martin_Lagonda_Taraf" title="Aston Martin Lagonda Taraf">Lagonda Taraf</a> |

<a href="Aston_Martin_One-77" title="Aston Martin One-77">One-77</a> |

<a href="Aston_Martin_Rapide" title="Aston Martin Rapide">Rapide</a> |

<a href="Aston_Martin_V8_(1972)" title="Aston Martin V8 (1972)">V8 (1972)</a> |

<a href="Aston_Martin_V8_Vantage_(1977)" title="Aston Martin V8 Vantage (1977)">V8 Vantage (1977)</a> |

<a href="Aston_Martin_V8_(1996)" title="Aston Martin V8 (1996)">V8 (1996)</a> |

<a href="Aston_Martin_V8_Zagato" title="Aston Martin V8 Zagato">V8 Zagato</a> |

<a href="Aston_Martin_V12_Speedster" title="Aston Martin V12 Speedster">V12 Speedster</a> |

<a href="Aston_Martin_V12_Vanquish" title="Aston Martin V12 Vanquish">V12 Vanquish</a> |

<a href="Aston_Martin_V12_Zagato" title="Aston Martin V12 Zagato">V12 Zagato</a> |

<a href="Aston_Martin_Valiant" class="mw-redirect" title="Aston Martin Valiant">Valiant</a> |

<a href="Aston_Martin_Valour" class="mw-redirect" title="Aston Martin Valour">Valour</a> |

<a href="Aston_Martin_Vanquish" title="Aston Martin Vanquish">Vanquish</a> |

<a href="Aston_Martin_Vanquish_Zagato" title="Aston Martin Vanquish Zagato">Vanquish Zagato</a> |

<a href="Aston_Martin_Vantage_(1972)" title="Aston Martin Vantage (1972)">Vantage (1972)</a> |

<a href="Aston_Martin_Vantage_(2005)" title="Aston Martin Vantage (2005)">Vantage (2005)</a> |

<a href="Aston_Martin_Virage" title="Aston Martin Virage">Virage (1989)</a> |

<a href="Aston_Martin_Virage_(2011)" title="Aston Martin Virage (2011)">Virage (2011)</a>

</p><p><b>Motorsport:</b>

<a href="Aston_Martin_DBR1" title="Aston Martin DBR1">DBR1</a> |

<a href="Aston_Martin_DBR2" title="Aston Martin DBR2">DBR2</a> |

<a href="Aston_Martin_DB3" title="Aston Martin DB3">DB3</a> |

<a href="Aston_Martin_DBR4" title="Aston Martin DBR4">DBR4</a> |

<a href="Aston_Martin_DBR5" title="Aston Martin DBR5">DBR5</a> |

<a href="Aston_Martin_DBR9" title="Aston Martin DBR9">DBR9</a> |

<a href="Aston_Martin_DBRS9" title="Aston Martin DBRS9">DBRS9</a> |

<a href="Aston_Martin_Vulcan" title="Aston Martin Vulcan">Vulcan</a> |

<a href="Lola-Aston_Martin_LMP1" title="Lola-Aston Martin LMP1">Lola-Aston Martin LMP1</a>

</p>

</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-11" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Aston_Martin_DB5&oldid=263239979">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>